hoe noemt mende voorrangsdriehoeken op het wegdek?
Alle verkeerslichten lichten op in twee hoofdkleuren, rood licht betekent stoppen en groen licht betekent oversteken. Rood wordt vaak gemengd met oranje en groen met blauw om het voor kleurenblinden gemakkelijker te maken om rood en groen te onderscheiden. In China waren er tijdens de Culturele Revolutie mislukte pogingen om de betekenis van rood te veranderen om toe te staan in plaats van te stoppen.
Het eerste verkeerslicht werd geïnstalleerd op 10 december 1868, buiten het Britse parlement in Londen. Dit sein was ontworpen door de spoorwegingenieur John Peake Knight, dus dit sein leek erg op de lichtseinen van de spoorwegen in die tijd, zodat het twee beweegbare armen had, een in rood en de andere in groen, die werden gebruikt om beweging overdag regelen, naast de gaslichten die ‘s nachts werden gebruikt. Dit sein werkte niet automatisch, maar werd gecontroleerd door een verkeersagent die er de hele tijd naast stond. Dit signaal explodeerde twee jaar nadat het was geïnstalleerd – met name op 2 januari van het jaar 1869 na Christus – en veroorzaakte verwondingen en, volgens sommige bronnen, de dood.
De verkeersagent die naast haar stond.
Het verkeerslicht, in zijn vorm vergelijkbaar met het huidige – met elektrische lichten en zonder armen – begon in Amerika in de staat Utah in het jaar 1912.
hee hoe noemt mende voorrangsdriehoeken op het wegdek?
In het jaar 1914 voegde de American Traffic Signal Company een akoestisch alarm toe aan het verkeerslicht om te waarschuwen voor de verandering in de kleur van het sein, en in het jaar 1920 verving een politieagent het akoestisch alarm door een derde licht. lichten. Maar dit werd pas in 1963 gedaan. De secondenteller begon in de jaren negentig van de vorige eeuw in verkeerslichten te worden weergegeven, zodat de bestuurder kon bepalen of hij de straat kon oversteken voordat het sein op rood springt, maar dit idee was niet wijd verspreid.