stefanie bremer wikipedia?
Stefanie Bremer is not a classic self-made story. Bremer inherited her fortune. She appears in the public under a pseudonym. Not because she doesn’t personally stand up for her stance, but to protect her family. Nevertheless, she is outspoken in the public, because the pandemic has made it clear once again how unequally wealth is distributed, including and especially in Germany where she lives.
stefanie bremer wikipedia?
Stefanie Bremer: Ich sorge mich um den gesellschaftlichen Zusammenhalt. Die Menschen scheinen sich zunehmend von der Politik alleingelassen zu fühlen. Sie sprachen gerade die Sache mit dem Waschlappen an. Das war wirklich sehr unglücklich kommuniziert. Da traut jemand seinen Bürgern nicht zu, dass sie wissen, wie man Wasser spart.
Stefanie Anna Bremer ist 2016 an die Universität Kassel berufen worden. Sie arbeitet und forscht in den Bereichen, bei denen es um die Planung und Gestaltung von Verkehrsinfrastruktur als Entwicklungsbaustein der Stadt geht. Sie hat lange im Ruhrgebiet als wissenschaftliche Mitarbeiterin gearbeitet und hat an der Universität Duisburg-Essen im Bereich Bauwissenschaften promoviert. Mit ihrem Partner Henrik Sander hat sie 2008 das Stadt- und Verkehrsplanungsbüro orange edge gegründet. Seit ihrer Berufung unterstützt sie das Büro in beratender Funktion.
In der Forschung beschäftigt sie sich mit einer innovativen und dabei verträglichen Straßenraumgestaltung. Weitere Forschungsfelder liegen im Bereich Mobilitätsmanagement, Radverkehrsplanung und Umsetzungstaktik. Mit ihrem Team erkundet sie, wie sich Planungsprozesse straffen und dabei bürgernah gestalten lassen. Ein weiterer Schwerpunkt liegt im Bereich der Digitalisierung. Direkt mit den Städten, Verkehrsverbünden, gesellschaftlichen Gruppen und der Industrie erprobt sie, wie neue Mobilitätsangebote dabei helfen, den Menschen in der Stadt und auf dem Land bessere Optionen bei der Verkehrsmittelwahl zu bieten. Mit Blick auf den globalen Prozess der Urbanisierung entwickelt ihr Team einfache Planungs- und Evaluationsmethoden, die dafür sorgen, die ausgereifte Planungskompetenz aus Deutschland weltweit übertragbar zu machen.
In der Lehre stärkt sie die Belange der Berufspraxis und der anwendungsorientierten Forschung. Mit ihrem Team vermittelt sie das Grundlagenwissen im Bereich der Integrierten Verkehrsplanung und Mobilitätsentwicklung. Durch Projekte und Seminare können sich leistungsbereite Studenten zu ausgewählten Themen weiter qualifizieren.