vliegtuig met straaljagers vandaag?
Deze motoren werden in de jaren dertig van de vorige eeuw uitgevonden en ontwikkeld door twee ingenieurs, de ene Brit, Frank Whittle, en de andere Duitser, Hans von Ohen afzonderlijk, naast de theorie van Whittle die begin augustus 1928 werd besproken, terwijl Hans von Ohne schreef in februari aan Ernst Henkel, de eigenaar van de fabrieken. Hij vertelt hem over zijn nieuwe ontwerp en de mogelijkheden ervan, en misschien is een derde persoon die de eerdere stok van deze uitvinding waard is, Griffith, die in juli 1926 schreef over compressoren en turbines, die hij al had gestudeerd aan de Royal Flying Institution.
Het eerste ontwerp van een straalvliegtuig met turbine was een idee op papier, ontworpen door Whittle eind 1929 en stuurde dat idee naar het Ministerie van Oorlog om hen van het idee te overtuigen. Maar het eerste straalvliegtuig ontworpen met een turbostraalmotor was (Heinkel He 178), een vliegtuig van Duitse makelij dat op 27 augustus 1939 vloog. Het werd gevolgd door het Britse vliegtuig (Gloster E.28/39) en vloog op 15 mei. , 1941. De Verenigde Staten namen het ontwerp van de heuvel over en pasten het toe op het vliegtuig ( Bell XP-59) van General Electric en vloog op 12 september 1942.
Het eerste gevechtsvliegtuig was de Messerschmitt Me 262, en het was het snelste conventionele gevechtsvliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog – met uitzondering van de Messerschmitt Me 163, die was uitgerust met een raketmotor – en er werden in 1944 intensieve hoeveelheden van geproduceerd, maar het was te laat om een sterke invloed te hebben op de daadkracht. de oorlog. Tegelijkertijd was de Britse Gloster Meteor beperkt in capaciteit om Groot-Brittannië te verdedigen tegen de vliegende V1-raket en zelfs voor operaties in Europa tijdens de laatste maanden van de oorlog. De Japanse marine ontwikkelde in 1945 ook straalvliegtuigen, waaronder de Nakajima J9Y Kikka, die een aantal Duitse ontwerpen had.
hee vliegtuig met straaljagers vandaag?
Tijdens de Koreaanse oorlog, met name op 8 november 1950, onderschepte een Amerikaans gevechtsvliegtuig van het type (F-80) twee Noord-Koreaanse MiG-15-vliegtuigen en schoot ze neer.
Wat betreft het eerste commerciële straalvliegtuig dat in dienst kwam, het was een British Overseas Airways Corporation (BOAC) tussen Londen en Johannesburg in 1952, een De Haland Comet. Aanvankelijk was er geen concurrent van de Comet, maar na een reeks vliegtuigcrashes kreeg de Boeing 707 de kans om in 1958 in dienst te treden en de burgerluchtvaartmarkt te domineren.
De snelste militaire jet is de SR-71 Blackbird met Mach 3,35 (2.275 mph, 3.661 km/u). De snelste commerciële jet was de Tupolev Tu-144, met een snelheid van Mach 2,35 (1.555 mph, 2.503 km/h).