wie wordt beschouwd als uitvinder van de stoomlocomotief?
Een stoomlocomotief, ook wel bekend als een kolentrein, is een spoorweglocomotief die zijn kracht produceert via een stoommachine die wordt gevoed door het verbranden van een aantal brandbare materialen, meestal kolen, hout en olie, om stoom te produceren in de ketel, die de stoom aandrijft motor. Zowel de brandstof- als de watervoorziening lopen met de locomotief mee, hetzij in de locomotief zelf, hetzij in achter de locomotief getrokken wagons.
Stoomlocomotieven werden voor het eerst gemaakt in Groot-Brittannië en domineerden het spoorvervoer tot het midden van de 20e eeuw in het begin van de 20e eeuw, totdat het geleidelijk werd vervangen door elektrische en dieseltreinen.
hee wie wordt beschouwd als uitvinder van de stoomlocomotief?
De eerste treinbouwer was Richard Trevithick (1833 – 1771) uit Gallië, die in 1803 de opdracht kreeg om een stoomlocomotief te bouwen die de ijzersmelterijen in Beniram en het ongeveer vijftien kilometer verderop gelegen dorp Abersonon met elkaar kon verbinden. Hij voltooide een vijf-tons locomotief genaamd “Zuid-Wales” In de eerste proef op 24 februari 1804 werd een lading van 20 ton achter de locomotief gedragen met een snelheid van 8 km per uur. Daarna sleepte het 25 ton, maar het gewicht veroorzaakte schade aan de rails, wat een einde maakte aan het experiment. Zo bewees hij dat belangrijke zware lasten konden worden gesleept dankzij de bevestiging van de wielen aan de sporen met een dergelijke tractor, want het was de moederlocomotief van alle treinen die volgden.